Не заводиться «на гарячу», глохне, втрачає тягу або йде в аварійний режим? **Надішліть ТНВД VP44/PSG5** — перевіримо механіку та електроніку на стенді, покажемо показники, погодимо кошторис і повернемо насос у робочих параметрах.
Дізнатися строки та вартість
Орієнтири — на сайті, точний кошторис — після діагностики на стенді
Кошторис погоджується до старту робіт. Жодних доплат по факту.
Якщо ви помічаєте один або декілька з цих симптомів — можливо, причина саме в ТНВД. Привозьте або надсилайте — перевіримо на стенді.
Прогрітий мотор глохне і не заводиться до охолодження. Найчастіша причина на VP44 — перегрів блока PSG5, напаяного на корпус насоса.
ЕБУ не отримує коректних даних від PSG5: тріщини пайки, окислення контактів або відмова процесора керування насосом.
Машина «не тягне», особливо в гору чи з вантажем. Збій електромагнітного клапана дозування або просадка тиску в роторній секції VP44.
Несправність вузла регулювання подачі насоса. Потрібна стендова перевірка дозувального клапана та внутрішнього тиску VP44.
Авто смикається, обороти стрибають під навантаженням. Нестабільний сигнал PSG5 або датчика положення вала ТНВД.
Помилка таймінгу впорскування: заклинює клапан випередження або «бреше» датчик кута. Діагностуємо й відновлюємо на стенді.
Залишаєте заявку або телефонуєте. Уточнюємо симптоми та авто.
Приїжджаєте на сервіс або надсилаєте деталі доставкою.
Тестуємо в робочих режимах і фіксуємо показники.
Пояснюємо результати, узгоджуємо вартість і строки.
Очищення, заміна деталей, регулювання, повторний тест.
Встановлюємо або відправляємо. Даємо рекомендації.
Опишіть симптоми — майстер зорієнтує по строках і ціні за кілька хвилин.